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Memo Rojas a la carrera más esperada del año en Indiánapolis
23 julio 2012
El Brickyard, la catedral del deporte motor en los Estados Unidos de América, es la siguiente sede que el piloto de la Escudería Telmex, Memo Rojas Jr., visitará como parte de la temporada 2012 de la Grand Am Series.
La novena fecha es el Brickyard Grand Prix, y es la más esperada del año debido a que será la primera vez que la categoría corra en el histórico sitio.
La pareja del Telmex Ganassi Racing llegará a Indianápolis como líderes del certamen pero por apenas tres puntos, por lo que terminar con un buen resultado es una obligación este fin de semana. La pista es nueva para todos, aunque ya se han realizado algunas pruebas generales. El trazo que se utilizará es el que se usó cuando la Fórmula 1 visitaba Estados Unidos la década pasada.
Pruett y Rojas fueron cerrando la brecha en cada una de esas prácticas las cuales se celebraron los días 6 y 7 de este mes. En la primera práctica, estuvieron a 9 décimas del mejor registro y para la última, estuvieron a tan solo dos décimas, por lo que el trabajo realizado en el taller del Telmex Ganassi Racing será de suma importancia cuando se baje el prototipo #01 del tráiler para lograr reducir esa diferencia.
Esta fecha será bastante simple en logística, pero complicada porque se necesitan resultados inmediatos. El programa será todo en un solo día, el viernes 27, con tan solo una práctica de una hora. La calificación se realizará en punto de las 10:15 am, mientras que el Brickyard Grand Prix comenzará a las 3:10 pm con duración de 3 horas. Los horarios son tiempo del Centro de México.
Memo Rojas previo al Brickyard Grand Prix:
"Sinceramente estamos muy emocionados porque esta será la primera ocasión que la categoría corra en Indianápolis. Esta para mi es una de las pistas más bonitas del mundo porque conforma la combinación del óvalo, que es uno de los más tradicionales, junto con el circuito. Es muy técnico, muy liso y eso lo hace muy difícil puesto que la mayor complicación es encontrar un buen balance aerodinámico ya que la recta es muy larga, y eso te hace tener muy poca carga aerodinámica, pero las curvas interiores del circuito son muy sinuosas y ahí si necesitas carga aerodinámica, por lo que ahí aparece un dilema de si quieres ser rápido en las curvas o quieres ser rápido en la recta".
"Todo eso va a generar diferentes estrategias para la carrera y ya veremos cuál será la más adecuada para nosotros. Habrá otra novedad la cual es que contaremos con mis compañeros de equipo de NASCAR, Juan Pablo Montoya y Jamie McMurray en el auto #02 y para ellos será su segunda aparición este año ya que estuvieron en las 24 Horas de Daytona. Estaremos Pruett y yo tratando de ayudarles lo más que se pueda para que se adapten rápidamente al auto y a la pista, aunque no creo que tengan problemas porque ya entrenaron. El agradecimiento es muy grande para mis patrocinadores que nos están apoyando Gracias a Escudería Telmex, Red Bull, Interprotección, Oakley y Peugeot por todo el apoyo recibido".
Datos del circuito del Indianápolis Motor Speedway
4.192 kilómetros de longitud
13 curvas
Tiempo de pole del 2011: Se correrá por primera vez en 2012
Ganadores en 2011: Se correrá por primera vez en 2012
Mejor vuelta en carrera en 2011: Se correrá por primera vez en 2012
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